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不随波逐流,新年式FORDFocusElectric仅提供足够通勤的续航里程

2020-06-14 996浏览 大事未来
不随波逐流,新年式FORDFocusElectric仅提供足够通勤的续航里程随着美国豪华电动车品牌TESLA入门车款Model 3,预接单突破30万辆大关之际,市场销售对手NISSAN Leaf、CHEVROLET Volt以及尚未上市的Bolt EV,皆绷紧神经看待未来市场变化。其中FORD推出的Focus Electric,虽然早在2011年底就进入美国市场竞争,但由于整体表现并没有太突出,因此总是仅有话题性质,无实际销量可言。
不随波逐流,新年式FORDFocusElectric仅提供足够通勤的续航里程以现行第三代Focus为基础发展而来的Focus Electric纯电动车,随着2014年底普通燃油车型纷纷进行小改后,细部修改的Focus Electric也预计在2016年稍晚推出。不过各界最期待的,就是Focus Electric的续航能力表现,能够再加把劲甚至与竞争对手看齐,方能使Focus Electric的销售量出现起色。
不过日前FORD Electrification研发主任Kevin Layden却表态,预计在2017年秋季开始贩售的Focus Electric,车辆续航力只会小幅提升到100miles(约160km远)的範围,并不会和TESLA Model 3以及CHEVROLET Bolt EV看齐,以200miles(约321km远)的目标迈进。而现行Focus Electric只有76miles(约122km远)的续航表现。
Kevin Layden认为100miles其实已能够满足大部分上、下班通勤的使用需求。不刻意将电池容量增大,使车辆续航力提升至200miles的主要因素,也正是顾及车辆成本,以及较轻盈的电池模组考量,让Focus Electric能有更实惠的价格。Kevin Layden更补充,续航力100miles的电动车,才真是大市场主要销售需求的来源,不过真的是如此吗?2017年秋天就能揭晓。
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