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不随波逐流,LEXUS对于3万美元以下的入门级豪华车没兴趣

2020-06-14 692浏览 大事未来
不随波逐流,LEXUS对于3万美元以下的入门级豪华车没兴趣美国市场一直以来都是豪华车厂的必争之地,除了有德国三大品牌进驻(AUDI、BMW、M-BENZ)外,还有日本的LEXUS、INFINITI、ACURA等高阶品牌在竞争。其中M-BENZ在于2012年日内瓦车展上发表全新A-Class后,在豪华都会车市场上开出红盘,随后CLA更在美国市场广受消费者欢迎,奠定入门级豪华车款的销售基础。
不随波逐流,LEXUS对于3万美元以下的入门级豪华车没兴趣 M-BENZ CLA 对此,美国LEXUS经理Jeff Bracken提到,我们不会开发3万美元以下的车款,因为它们已经有TOYOTA以及SCION品牌在负责,因此目前LEXUS在美国最入门的车款为CT200h,售价格为32050美元(不含保险、手续等费用)。而TOYOTA中最贵的油电混合轿车为Avalon Hybrid,价格则是35555美元,论售价而言是稍微重叠,不过车型比较起来Avalon Hybrid可是一辆近5米的大型房车(CT200h为4320mm)。
而Jeff Bracken所指的3万美元以下豪华车款就是M-BENZ CLA,它在美国起售价格为29900美元,相对BMW最入门128i Coupe的31500美元,以及AUDI A4 Sedan的33800美元起售价格,CLA确实颇具竞争力。但也因为这样让M-BENZ在2013年于美国地区的销售总量不断成长,更掀起一场入门级豪华车款之争。
虽然LEXUS未来不会提供价格更低车款,但Jeff Bracken也承认CLA确实帮M-BENZ吸引到更多的客户。对此美国TOYOTA销售副总Bob Carter也说到,LEXUS未来将会专注于较高等级的车款定位,不会利用入门级车款来模糊LEXUS的豪华形象。当然,这也还是需要由消费者来决定最终的市场导向。
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